Disponible en blanco (como su rostro cuando salga con todo).

Prepárese para el WRX y el WRX STI de mejor maniobrabilidad hasta el momento. Con la combinación perfecta de potencia diseñada para el rendimiento y dirección de precisión, nunca querrá soltarlo.

Diseñado para dominar las esquinas

Suspensión deportiva

La suspensión deportiva de alto rendimiento del WRX ofrece altos grados de suspensión y amortiguación, barras estabilizadoras delanteras y traseras grandes y neumáticos de verano anchos para un agarre y control formidables. La suspensión trasera de doble horquilla con cojinetes esféricos permite un viraje estable, al tiempo que el chasis rígido con puntos de montaje de suspensión reforzados crea la plataforma ideal para el WRX con mejor maniobrabilidad de la historia.

Estándar en: Todos los modelos WRX

Control dinámico del vehículo con vectorización activa de torque

El control dinámico del vehículo (VDC) con vectorización activa de torque hace más precisa la respuesta para curvas más cerradas en cada giro. Reduce activamente el subviraje de modo que en cada curva solo necesite un simple giro del volante.

Estándar en: Todos los modelos WRX y WRX STI

Dirección rápida y brazos de control frontales inferiores de aluminio

Una dirección asistida eléctrica con una relación rápida 14.4:1 ofrece mayor precisión en los giros y una estabilidad excelente. Los brazos de control frontales inferiores de aluminio reducen el peso no suspendido y giran sobre los cojinetes esféricos para ofrecer una respuesta instantánea.

Estándar en: Todos los modelos WRX

Rendimiento excepcional

Versátil con tecnología de avanzada

Suficiente espacio interior para cualquier salida

Gracias a los asientos traseros con respaldos plegables por partes 60/40 y un espacioso baúl de 12.0 pies cúbicos, el WRX puede llevar todo el equipamiento necesario para cualquier expedición. Los soportes de techo estándar permiten aún más versatilidad.

  • AUTOMOVILISMO

  • ABORDAJE

  • TRABAJO

WRX STI

Ruedas livianas de 19 pulgadas

Las ruedas de aleación de 19 pulgadas estándar presentan un llamativo diseño de radios en forma de “Y” y ofrecen poco peso no suspendido para una respuesta más rápida de la suspensión.

Estándar en: Todos los modelos WRX STI

Relación de dirección ultrarrápida

La relación de dirección de 13:3:1, disponible solo en el STI, proporciona una respuesta instantánea con excelente respuesta y sensibilidad del camino.

Estándar en: Todos los modelos WRX STI

Diferencial central controlado por el conductor

El diferencial central controlado por el conductor (DCCD) usa un sistema de control totalmente electrónico que varía la distribución de torque entre las ruedas delanteras y traseras para brindarle una respuesta más rápida y fluida. El sistema de tracción integral con DCCD también incorpora diferenciales delanteros helicoidales autoblocantes y diferenciales traseros Torsen®.

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